Las obras de la Alta Velocidad Madrid-Levante en el tramo entre Monforte del Cid y Aspe avanzan a buen ritmo según el Ministerio de Fomento. Después de finalizar la construcción de dos
viaductos que salvan el paso sobre la Autovía A-31,ave por aspe
con tres vanos, y la rambla de Orito, el Ministerio está ejecutando la obra de plataforma de todo el tramo.

El Ministerio de Fomento, con la ejecución del Administrador de
Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha finalizado las obras de
construcción de dos nuevos viaductos en el tramo comprendido entre
Monforte del Cid y Aspe (Alicante), perteneciente a las obras de laobras ave en aspe
Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad
Valenciana-Región de Murcia.

Ambos viaductos se encuentran situados en el término municipal de
Monforte del Cid (Alicante), en el ramal que conecta la línea con Elche,
la Vega Baja y Murcia. En la actualidad, Adif ejecuta las obras de
plataforma de todo este trayecto y ha adjudicado recientemente la
redacción del proyecto básico de la Red Arterial Ferroviaria de Murcia.

Tramo Monforte del Cid-Aspe
El tramo, cuya construcción supone una inversión de 40,5 millones de
euros, tiene una longitud de 7,8 km. Además de los dos viaductos
mencionados, como elementos singulares en su trazado hay que
destacar otros cuatro viaductos y un túnel, así como diversos pasos
inferiores y superiores:
– Viaductos sobre la rambla de Barranquillos, sobre el río
Vinalopó, sobre el barranco de los Carboneros y sobre el barranco de
los Ojos.

– Túnel de la Temerosa, con una longitud de 485,4 m y una
sección libre de 95 m2.
– Ejecución de 5 pasos superiores y 4 inferiores (uno de ellos para
fauna).

Financiación europea
Dentro del Marco de Apoyo Comunitario 2000-2006, las ayudas
globales concedidas por la Unión Europea a la nueva Línea de Alta
Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región
de Murcia alcanzan la cifra de 575 millones de euros con cargo al
Fondo de Cohesión, 125 millones de euros con cargo al Fondo
Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y 48 millones de euros con
cargo a fondos RTE-T.

Para el período 2007-2013, el Fondo de Cohesión, dentro del
Programa Operativo Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013 cofinancia
parte de la plataforma de la línea con 726 millones de euros.
El Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del
Programa Operativo de la Comunidad Valenciana 2007-2013
cofinancia la plataforma del tramo Elche-Límite Región de Murcia y el
montaje de vía e instalaciones del tramo Xátiva-Valencia con 160
millones de euros. Así mismo, los Programas Operativos de Castilla-La
Mancha 2007-2013 y de Murcia 2007-2013 cofinancian diversos tramos
de la plataforma y el suministro y montaje de vía y las instalaciones por
un importe de 249 y 68 millones de euros respectivamente.
El Banco Europeo de Inversiones también participa en la financiación
de este proyecto.